Läst lite

Haft besök och saknat tid + inspiration att skriva. Packar för jobbresa imorgon.

Läser allt som skrivs om dramat i Norge. Förstummas av tragedin.

Massor av människor är döda, troligen av en galnings hand. Hur tänkte han? Hade han en historia tidigare av lika onda dåd? Varför gick han lös?

Lite hojkraschen här om dagen också. Och blir arg!

Förvånas inte att media lägger skulden på polisen, de sker oftast. Skulden är enbart grabbens!

Han valde att köra mot rött där de blev upptäckta, han valde att peka finger, åka ifrån och jävlas med polisen istället för att vara man och stanna för att ta konsekvenserna av sitt handlande.

Han valde att utsätta andra trafikanter för livsfara.

Han valde att fortsätta köra fast han kunde stannat när som helst.

Han dog, tragiskt men samtidigt finns det då en dåre mindre på vägarna när jag rör mig där med min familj.

Utan körkort var han, på en hoj som inte var hans heller(försäkrad på pappa för att slippa betala full försäkring?), iaf står pappa som ägare. Han var känd för att köra som en dåre. Känd för att skryta med det på Sporthoj.

En motorcykel eller en bil i de farter på allmän väg är ett mordvapen! Tur att han inte körde ihjäl fler än sig själv.

Att köra så fort med passagerare bakpå är vansinnigt. Tur att tjejen överlevde, hoppas hon lärde sig något av detta. Hon lever och har en chans att göra något bättre val nästa gång.

Det går faktiskt att säga nej till att delta i brottslighet. Grov vårdslöshet i trafik är brottsligt till att börja med. Att köra utan körkort också.

Förvånas över att media publicerar uttalanden av tjejen och mamman som lätt kan kontrolleras och visar sig vara osanna. Sagda i chock möjligen. Eller av det vanliga skälet, allt ont är någon annans fel. Att man inte får jobb(får jobb! Det får man skaffa sig, inget man får bara!), att skatten är hög, skorna skaver, vädret är kallt/varmt… De skyller allt på polisen, så klart. Inte var det lille gullkillens fel att han valde fel så många gånger.

Att påstå att ”han skyddade henne” är bara korkat.  Han utsatte henne för livsfara under lång tid.

Det går att kolla vilka höjder helikoptern flugit på, via Arlanda, så att påstå att de ”var precis bakom mig” och publicera det är dumt. Osant och visar bara att man inte har koll.

Om man inte varit på en hoj i de farter kanske man tror på det.  Från marken kan man höra den, om man står stilla. Faktum är att på hojen hör man bara vinden och motorn, inget annat. Inte ens när man åker i en  öppen bil hör man helikoptern om den är hundra meter upp(däremot kan man se den lättare ur en öppen bil). Den här var uppe på tre hundra meter mest hela tiden.  Som lägst på 160 m, före bilarna drogs bort. Att se den på hoj i den farten går inte.  Man har liggande körställning på den sortens hoj han körde. Man ser bara vägen, som en smal tunnel.

Lovar, jag vet. Jag växte upp på en hoj.

Polisen jobb är att stoppa galningar av den här kalibern! Nu stoppade han sig själv.

Hata mig gärna. Jag hatar när man förvränger fakta för att få en snyftstory!

 

Ute och cyklar!

Flera tunga(hm..) Stockholmspolitiker vill göra det lagligt att cykla mot rött och bryta flera andra trafikregler också.

För de ger en sån frihetskänsla att cykla. Och cyklister struntar ju redan nu i regler. Så låt oss göra det lagligt.

men suck…

Jag får en sån frihetskänsla av att köra för fort med bil.Kan vi göra det lagligt också?

Eller legalisera mord(för det finns de som mördar trots att det är olagligt)

Stöld kan vi legalisera. För varje dag stjäls det för massor av pengar i alla butiker, fast det är olagligt.

Hur tänker man? Legalisera ett beteende som utsätter cyklister och andra i trafikmiljön för livsfara! Pga de som redan nu struntar i alla regler. Jävla puckon!

 

Dubbdäck eller inte?

Karin Svensson Smith, miljöpartiet, så klart anser att man ska förbjuda dubbdäck nationellt.

”Barnen har rätt att växa upp i våra städer utan att andas in hälsovådliga partiklar”.

Mmmm… men om inte bilarna kan stanna växer de inte upp alls!

Kan inte hålla med henne. Kör visserligen dubbfritt, för att jag måste kunna köra på Hornsgatan ibland. Därtill tvingad alltså.

Som väglaget är nu, med is under ett lager snösörja glider man omkring som en smörklick i en het panna. Och då är det inte kul att ha en annan bilist nosande i kofångaren. Eller en som har dubb som tvärstannar framför utan förvarning.

Jag lovar att jag kan köra i värre väglag än vad vi nu har, det är inte min körning det handlar om.

Problemet är alla de som inte har nog med övning i vinterväglag. Alla de som litar på att bilens elektronik fixar allt de  själva ställer till med. Eller andra trafikanter.

Dubbdäck är det enda som kan stoppa en bil snabbt nog när människor bara vänder och kliver rakt ut i gatan. Eller går över på ett obevakat övergångsställe i tron att bilarna stannar bara för att de vita strecken finns där.

Bilisterna är skyldiga att lämna företräde där det är möjligt. Alltså inte stanna ovillkorligt! Ser man inte att gångtrafikanten har avsikt att korsa gatan förrän de klivit ut hinner man inte stanna. Inte ens i 10 km i timmen i städerna där gående kan hoppa ut mellan bilar eller gå ut utan förvarning, från att ha gått rakt fram. De tittar inte ens!

De lokala förbuden anser hon att varje resenär ska hålla reda på och ha med sig en extra omgång däck samt byta på plats.

”Den som ska köra utanför sin egen kommun bör kontrollera var i landet det finns dubbdäcksrestriktioner och antingen undvika dessa kommuner eller ha med sig en extra omgång däck för att kunna byta.”

Suck! Ännu en tokstolle vi skattebetalare försörjer.

Sms ade sig i diket

En kille skickade sms medan han körde bil. Han hamnade i diket. Och inför rätta för vårdslöshet i trafik.

Hans kommentar: ”..det vore bra om man förbjöd bilförare att skicka och ta emot sms..”

Va! Är det förbjudet att tänka själv?

 

Mp+ snabbtåg=?

Apropå Maria W. och höghastighetstågen hon pratar sig varm för.

Vilken är energiåtgången för att driva tågen? Varifrån kommer den el energin?Vad kostar det?

Mp stödde S i beslutet att köpa in smutsig brunkols el från Tyskland. Nu tjatar de om saken som om det var borgarnas beslut, och fel. Ansvarslöst, heter det. Håller med!

Visst är inte kärnkraft lösningen på allt, men el-energi måste vi ha för att vårt samhälle ska fungera.  Nu, inte om 40 år.

Ska vi bygga ut vattenkraften förstörs vattenmiljöer för evig tid. Ska vi bygga ut vindkraften måste tekniken bli effektivare och motståndet mot anläggningarna försvinna. De syns, så enkelt är det. Sol? Tja, hur ofta skiner solen på vinterhalvåret hos oss? Bergvärmen ger värmen men inte el. Sen är väl förslagen slut.

Lars Hultkrantz, professor på Handelshögskolan har listat 10 exempel som inte talar för den ensamma mammans framkomlighet. Inte med snabbtågen i alla fall.

* Korta restider kostar mer än det smakar.

* Vi talar om en förlust för samhället på 50 miljarder kronor, eller mer.

* Det finns billigare och snabbare sätt att öka kapaciteten för godstrafik och regionaltåg.

* Ett höghastighetsnät har i förhållande till projektets storlek små effekter på utsläpp av klimatgaser.

* Fartvarnare i lastbilar för 50 miljoner ger nästan lika mycket – trafikverkens förslag till ”investeringsfria” klimatåtgärder ger 25 gånger mer.

*Banan måste genom ett flertal skyddsvärda områden – ingen vet ännu vad det kostar, eller om det alls går.

* Nelldal överskattar trafikantnyttan. Utredaren räknade lågt på anläggningskostnaden, missade  stora kostnadsposter och risken för kostnadsöverdrag.

* Högre biljettpriser gör att färre än beräknat kommer att utnyttja höghastighetsbanorna. Därför blir den samhällsekonomiska lönsamheten lägre än som antagits.

* Höghastighetsbanorna föreslås ligga utanför Banverket, vilket skapar samordningsproblem med existerande banor. Det ger ineffektivt resursutnyttjande.

‘ Även den första etappen, Ostlänken Järna-Linköping, har en svag kalkyl, men kan nog vara ett intressant alternativ längre fram i tiden.

Han avslutar med

”Utredningen redovisar en glädjekalkyl som inte duger som underlag för ett beslut om denna jätteinvestering.”

Skillnad på FÖRBIFART och lokaltrafik

Läser, och förundras över de rödgrönas, mest miljöpartiets och vänsterns, oförmåga att se fakta. Trafiken som måste ta sig från södra Sverige till norr om Stockholm, via denna sida av landet, MÅSTE helt enkelt passera Stockholm. Alternativ finns inte.

Allians mot Stockhom kallar Expressen det för.

Vi talar om godstrafik, långfärdsbussar och privatbilister, helt enkelt alla trafikslag som kan färdas på en motorväg. Inte om människor som ska in till Stockholm utan förbi.

Vi talar om Sveriges huvudstad. De flesta småstäder, nu senast Katrineholm, har eller ska få en förbifart. Så att man slipper blanda trafiken in till staden och de som bara vill passera förbi.

Varje dag sitter de som ska in till staden, eller till förorter/stadsdelar på andra sidan Essingeleden , fast i köer ihop med de som bara vill passera staden fortast möjligt på väg mot sitt mål. Någon annanstans.

En onödig pålaga på utsläppen, som ökar i köerna. Fakta.

En onödig tidsförlust för alla som sitter där. Fakta.

Tid som de kunde arbetat, eller varit lediga.

Att man arbetar emot bilismen är en sak, men att vägra se fakta är underligt och i min menig korkat. Att skrika om ökad lokaltrafik kanske lurar en del, speciellt människor som inte har bil själva. Huvudsakligen unga som inte arbetar och /eller bor i innerstaden. Eller efter lokaltrafikens  linjer.  De gör nu inte alla.

Man vill tvinga fram en folkomröstning. Vi vet hur det gick med den förra där man förvred och förteg fakta genom att tex hålla tillbaka vägarbeten under försöket, för att sedan dra igång dem efter. Men la testperioden på en tid då trafikintensiteten är låg av naturliga skäl.  Allt för att visa hur rätt man hade i att vilja införa skiten. En tvångsavgift på något man måste passera för att kunna sköta sitt arbete och liv. Missar du en räkning på 20 kronor kostar det 500 i straffavgift. Vilket är rån!

MP skriver idag att man vill införa spårbussar som en lösning. Berätta för mig hur lastbilen på väg mot Sundsvall, med varor från kontinenten skall ta den! Berätta för mig hur tant Agda från småland, på väg till barnbarnen i norr ska bli hjälpt av den! Eller hur den hjälper hantverkaren att sköta sitt jobb i länet, med alla verktygen som ska tas med! Hur ska småbarnsfamiljen som bor i en förort kunna storhandla i en annan, med hjälp av bussen? När man knappt kommer med på dagens bussar om man sitter i en rullstol eller har barnvagn.

Det finns ett beslut att inte bygga ut Stockholm på höjden, då måste lokaltrafiken fungera. Länet är stort och få har sina arbeten efter samma linje som passerar bostaden.

Tex om jag skulle lita på lokaltrafiken, kunde jag arbeta mycket mindre, för det tar enormt med tid att resa med alla byten. För mig säkert uppemot 4 timmar per arbetspass TOR.  Det är också en enorm smittorisk med alla som hostar och snorar rätt ut. Jag är känslig för smitta och kan/får inte föra den vidare i mitt arbete.

Sluta blanda äpplen och päron! Satsa för all del på lokaltrafiken och ta då pengarna från vägtullarna, men blanda inte ihop det med trafiken som måste passera huvudstaden.

Sluta blunda för fakta och bygg leden!

Sovmorgon

Blev det inte. 0605 ringde telefonen. Stressade maken pulsade hemåt genom snön. Och måste få skjuts till jobbet.

På stationen står ett trasigt tåg, bussarna går inte heller.  Resegarantin är ett skämt en söndagmorgon med massor av snö. Var ska den taxin komma ifrån han kan ta till jobbet, är det tänkt?

Såg inte en taxibil på den timme jag var ute och körde. Knappt några andra heller.

Han kom till jobbet, och hinner ta en fika före till och med.

Grannen som stod på tvären med sin bil, pga samma trasiga tåg, fast en timme senare, kom också iväg. Puttade på lite, bara.

Måtte maken kunna ta sig hem ikväll, själv är jag kvar på jobbet till imorgon. Börjar i eftermiddag. Jobbade 07-21 igår så den där sovmorgonen var efterlängtad och välbehövlig.

Vad tusan! Vi bor i norden, rätt nära Nordpolen till och med.

Vinter = snö. Eller? Inte i den här mängden alla gånger men det är inte något ovanligt eller någon naturkatastrof direkt.

Ut och ploga, hacka is, skotta och för tusan röj av de tak som har en massa snö på sig. Hur svårt kan det vara? Skippa alla möten, fikan  och planerande, ut och jobba, ni som är ansvariga.

Hur kan det funka i övriga länder som har samma väderförhållande? Varför stannar inte Finland? Eller Norge? Kanada verkar fungera och de har minst lika tuffa vintrar där.

Ta en studieresa dit, istället för att åka söderut, ni som beslutar om trafikfrågor!

Julmiddag, lite sent men bättre än aldrig

Idag blir det av, vår tur att ge julmiddag för familjen. Den sidan som är nära nog för att komma alltså.

Arbetstiderna har inte gjort det möjligt tidigare under helgerna. Bordet kommer att bära det vanliga, ungstekt julskinka, hemmarullade kött- och grönsaksbullar(svampbollarna är slut), olika kålsorter, sill och lax.  Och de finska lådorna så klart. Något chockladigt till efterrätt, en mousse med aprikoser kanske. Har inte bestämt mig där än.

Det ska bli skönt när alla väl är här. Väglaget är inte det bästa. Av någon anledning plogas här inte ordentligt utan snön ligger kvar som en slirig sörja på vägarna. Snösträngarna är superhala och många kör som om det vore sommarväglag. Körde i många timmar igår och det var inte bara en gång som jag drog efter andan. Och använde kraftuttryck. För manöver andra bilister gjorde. Nära olyckor var det och säkert var det många av de inblandade utan egen förskyllan som skrämdes rejält.

Var tusan är polisen när de behövs?

Varför plockar man inte bort de som kör med igloon, släpper massor med is och snö på andra bilar eller beter sig allmänt trafikfarligt?

Julas-kålrotslåda och morotslåda

Nu börjar här julas lite.

Kålrots- och morotslådorna står i ugnen. Köttbullarna kom just därifrån. Tog den enkla vägen och rullade dem på en plåt och stekte i ugnen. Mindre stänk och städning så.

Annars då? Tja, snö i massor. Trevligt! Var ute med en bekant och hennes hund i någon timme i snön. Trött vovve sover gott inatt;-) Den skuttade i snön och kom bara tillbaka för godis lite då och då. Matmotiverad är det minsta man kan säga om den.

Bilkörning hade varit ännu roligare om många andra bilister stannat hemma. Jag kan inte fatta varför man ska ut och köra när man uppenbarligen inte får ihop det vita med att man ska bete sig annorlunda mot när det inte är vitt.

Små hål i fram på en igloo, hur tänker man då? Dåliga däck och ännu sämre körstil. Stanna mitt i en stor korsning, för att man inte hittar, QUE? Blinka först när man redan svänger,och  gå ut till vänster när man sedan svänger höger, var lär man sig dylikt? . Eller så struntar man i blinkers helt och bara kör ut i trafiken eller byter fil plötsligt.  Gärna saktare än den övriga trafiken. Tur att jag kan köra bil, både med och utan snö.

Bäst att tillägga, peppar,peppar. Annars händer väl något imorgon.

Måste nämligen ut och införskaffa de sista klapparna och maten. Sedan börjar arbetsveckan och jag går av först på julaftons morgon. Att ge mig ut på eftermiddagen i butikerna gör jag bara inte!

Kaos och panik tycks vara bara förnamnet. Stress och dåligt humör verkar höra julhandeln till. Både från personal och från kunder.